技術簡介
以煉廠幹氣、醚後碳四、直餾石腦油、油田凝析油或焦化汽油等輕烴為原料，在專有催化劑上，經裂化、齊聚、環化、脫氫等步驟，生産高辛烷值汽油調和組分。經改質的汽油具有低烯烴、低硫、高辛烷值的特點，是優良的清潔汽油調和組分，可與其它油品調和，生産符合國Ⅴ、國Ⅵ標準的高清潔車用汽油。
技術特點
該工藝技術原料來源廣泛，汽油産品質量好，且産品方案可根據市場變化靈活調節；燃料氣中富含氫氣，經分離回收後，可作為氫源利用；工業裝置流程簡單、投資少；裝置操作費用、加工能耗低。
原料為富含烯烴的煉廠幹氣或液化氣時，烯烴轉化率＞95%；汽油對烯烴選擇性＞90%，汽油辛烷值（RON）＞92；催化劑單程操作周期≥45天，在某煉廠幹氣芳構化裝置上曾運行達180天；總壽命≥3.5年。
原料為重整抽餘油、拔頭油、煤基石腦油等低芳潛含量的石腦油時，汽油産品辛烷值（RON）85～92，幹氣産率2～4%；催化劑適應性強，原料硫含量300ppm時，産品汽油硫含量＜10ppm；單程操作周期30～90天，總壽命≥3.0年
技術優勢
與同類技術相比：
① 催化劑的活性和芳烴選擇性好。
② 催化劑的的抗結焦能力強，幹氣産率低。
③ 率先采用帶壓操作工藝技術
---省去富氣壓縮機，降低了設備成本及裝置運行操作費用。
④ 優化的催化劑再生技術
---再生氣劑比（循環氣與催化劑體積比）降低20~30%，再生部分投資小，操作費用低，再生效率高。
⑤ 高水平的現場技術服務
---經驗豐富的技術人員提供24小時現場技術服務。
工業應用
本工藝技術已在國內、外四十多套裝置上運行，取得了良好的工業應用結果。